据路透社报道，因电子缺陷可能导致安全气囊无法在撞车事故中启动，丰田汽车将在全球召回340万辆汽车。

此次召回包括在美国的290万辆汽车，主要涉及2011-2019年款花冠、2011-2013年款Matrix、2012-2018年款亚洲龙（ Avalon）和2013-2018年款亚洲龙混动车型。

这些召回的车辆可能有一个电子控制单元，没有足够的保护力来防止在碰撞中可能发生的电子噪音，并可能导致安全气囊的不完全使用，也会妨碍安全带预紧装置的操作。

今年4月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）扩大了对1230万个可能存在缺陷的安全气囊的调查，涉及多家汽车制造商，其中包括丰田正在召回的汽车。

NHTSA在4月份曾表示，它已经确认了两起正面碰撞事件，包括一起致命的事故，“涉及丰田的产品”，气囊没有打开是“可能原因”。这两起事故牵扯到全新花冠轿车。

美国国家公路交通安全管理局还表示，从2010年到2019年，丰田、菲亚特克莱斯勒FCA）、本田、现代、起亚和三菱汽车共销售了1200多万辆汽车，其中安装了问题安全气囊。

这些汽车均装备了问题安全气囊控制装置，该装置最初由天合汽车控股公司生产，该公司目前为ZF Friedrichshafen所有。美国国家公路交通安全管理局称，总计有多达八人的死亡可能与这一问题有关。

现代、起亚和菲亚特克莱斯勒此前召回了250多万辆汽车，其中涉及天合安全气囊控制装置，这些装置可能不会在碰撞事故中启动。

更早在2016年，菲亚特克莱斯勒召回了近200万辆配备问题安全气囊的汽车，当时该公司表示，有报告称，有3人死亡，5人受伤，可能与这一缺陷有关。

现代和起亚最终在2018年召回了100多万辆汽车，原因是担心气囊无法使用。2018年，现代和起亚表示，他们接到报告称，北美有4人因这一问题死亡，6人受伤。

对此这次最新的召回，丰田拒绝透露有多少伤亡与这一缺陷有关。丰田将在3月中旬之前通知车主进行召回。